Modernās augstspiediena{0}}common rail (HPCR) dīzeļdegvielas sistēmas ir ārkārtīgi jutīgas pret mikroskopiskām daļiņām un ūdens piesārņojumu. Dīzeļdegvielā esošais ūdens izraisa sprauslas koroziju, sprauslu eroziju un degvielas sūkņa kavitāciju. Turklāt biodīzeļdegvielas pieaugošā globālā integrācija prasa filtra materiālu, kas iztur organiskās degvielas noārdīšanos, vienlaikus saglabājot īpaši -augstu ūdens-atdalīšanas efektivitāti.

The1013185725degvielas rupjais filtrs ir profesionāls-augstas-jaudas griešanas-degvielas-ūdens separators un rupjā filtra elements. Šis filtrs ir izgatavots ar pulvera pārklājumu, triecienizturīgu-balta tērauda tvertni un ar augstas stiprības caurspīdīgu polimēru kupolu, un šis filtrs ļauj operatoriem vizuāli pārbaudīt degvielas stāvokli, pirms tas nonāk augstspiediena sistēmā.

Degvielas rupjais filtrs un ūdens separators ir izstrādāts, lai no degvielas noņemtu lielāko ūdeni un abrazīvās daļiņas, pirms tas sasniedz smalkos sekundāros filtrus un degvielas iesmidzināšanas sūkni.

Kad degviela tiek ievilkta no degvielas tvertnes, tā nonāk elementā 1013185725. Specializētais hidrofobiskais filtra materiāls liek suspendētajiem ūdens pilieniem apvienoties (sagrupēties) un nokrist filtra apakšā, savukārt organiskie piesārņotāji un abrazīvās rūsas daļiņas tiek iesprostoti dziļi progresīvās daudzslāņu šķiedru matricas iekšpusē.

• Saderība ar biodīzeļdegvielu:Izstrādāts tā, lai izturētu biodīzeļdegvielas maisījumu agresīvo ķīmisko raksturu bez materiāla uzbriešanas vai līmes sadalīšanās.
• Integrēts atgaisošanas vārsts:Augšpusē-montēts plastmasas vārsts ļauj ātri iztukšot iesprostotās gaisa kabatas kārtējās apkopes vai uzpildīšanas laikā.
• OEM veiktspējas standarti:Ražots saskaņā ar identiskām specifikācijām kā Weichai oriģinālās rūpnīcas daļas, kas garantē bezrūpīgu uzstādīšanu{0}} un stabilu blīvējuma pielaidi zem vibrācijas{1}}smagām darbībām.