Statistika liecina, ka aptuveni 30 līdz 50% dažādu veidu dīzeļdzinēju atteices notiek degvielas padeves sistēmā, no kurām 50 līdz 70% ir saistītas ar degvielas attīrīšanu.
Degvielas filtru sistēmas veiktspējai ir būtiska ietekme uz degvielas padeves ierīces uzticamību un izturību un iekšdedzes dzinēja darbības uzticamību. Rezultātā iekšdedzes dzinēju attīstībai ir jāizvirza stingras prasības iekšdedzes dzinēja degvielas filtrēšanas sistēmai, īpaši modernajiem dīzeļdzinējiem, un mūsdienu automobiļu elektroniski vadāmo dīzeļdzinēju filtrācijas sistēmas izvirza stingras prasības.
Īpašās prasības ir šādas:
(1) Dīzeļdzinēja piemaisījumi, kas ir kaitīgi degvielas iesmidzināšanas sūkņa un iesmidzināšanas precizitātes detaļu nodilumam, ir jāfiltrē 100%. Filtra absolūtā filtrēšanas precizitāte nav lielāka par 3 um.
(2) Filtrēšanas sistēmai ir jāfiltrē dīzeļdegvielā esošais brīvais ūdens. Brīvā ūdens filtrēšanas efektivitāte nav mazāka par 95%.
(3) Dīzeļdzinēja filtra kalpošanas laikā tā dīzeļdegvielas caurlaides jaudai (plūsmas ātrumam un pretestībai) jāatbilst atbilstošā dīzeļdzinēja prasībām.
(4) Filtram ir jābūt izturīgam pret vibrāciju un hidrauliskiem impulsiem tā kalpošanas laikā dīzeļdzinējā, un to vajadzētu droši izmantot normālos darbības apstākļos.
(5) Jāveic pasākumi gaisa likvidēšanai filtrēšanas sistēmā (vēlams ar automātiskajiem izplūdes pasākumiem), lai novērstu gaisa aizsprostojumu un dīzeļdzinēja normālu darbību.
Dīzeļdegvielas filtru tirgus cena svārstās no vairākiem simtiem līdz vairākiem tūkstošiem, un kvalitāte ir ļoti atšķirīga. Ir arī daži viltoti un nederīgi produkti. Ja iegādājaties zemākas kvalitātes produktus par lētu cenu, galīgā cena, ko maksājat, var būt pilns degvielas iesmidzinātāju komplekts vai pat dzinēja nomaiņa. , tāpēc katram, iegādājoties eļļas-ūdens separatoru, jāatrod parasts ražotājs.
