UzTURBOKOMPRESORSizmantot izplūdes gāzes, lai palielinātu gaisa blīvumu, ļoti uzlabo motora masas un jaudas attiecība. Tātad turbīnai plaši izmanto lieljaudas automašīnām.
1. darba princips
Izplūdes gāzes, dīzeļdegvielas motoru caur turbīnu apvalku uz sprauslu, karstums un spiediens izplūdes gāzes enerģijas kinētisko enerģiju un plūsmas virzienā turbīnu lāpstiņas, spiežot tās rotācijas ātrumu, vadīt kompresoru dzinējspēks koaksiālo ar pašu ātrgaitas rotācijas sifona efektu. Svaigu gaisu pēc tīrāku gaisu iesūc vērā kompresora korpusa difuzoru var veikt gaisa plūsmas ātruma un blīvumu palielināt palielina spiedienu, gaisa plūsmu caur kompresora un kinētiskā enerģijas izkliedēšanas spiediena var turpināt uzlabot spiediens dzinēja ieplūdes caurulē, lai sasniegtu mērķi uzlabot dzinēja gaisa ieplūdes spiediens barošanas.
2. būvniecība
Turbokompresora galvenokārt sastāv no divām daļām: kompresoru un turbīnu.
Kompresora sadaļa: viena posma centrbēdzes kompresoru, difuzoru un kompresora korpusā.
Turbīnu sadaļa: galvenokārt tostarp turbīnas čaumalu, viena posma radiālas plūsmas turbīna.
Turbīnu šahtu un turbīna ir metinātas ar berzes metināšana. Kompresora dzinējspēks ir izkārtots uz turbīnu šahtu ar muitošanu un cieši nospiests ar riekstiņa un turbīnu šahtu asambleja ir paredzēts arī. Kompresora dzinējspēks šķērso precīzi vienu struktūru dinamisku līdzsvaru.
Funkcionāla modeļa raksturojas ar to, ka rotora atbalsts par kompresors ir iekšējā atbalsta veidā, un pilnu peldošu gultņu ir novietots vidū divas lāpstiņrati.
Ablīvgredzensierīce ir paredzēta turbīnu sadaļu un kompresora beigās. Kompresora beigās ir arī kapuci, lai novērstu eļļas noplūdes.
Kompresors, turbīnu shell, starpposma ir galvenais fiksētā daļa, turbīnu shell un starpposma spiediena plāksne ir savienota ar bultskrūvēm, kompresoru, gliemežvākiem un starpposma redzēt caur difuzoru plāksnes, plāksnītes, vai skrūvi, kompresora korpusā var instalēt jebkuru asi leņķi.
Turbokompresora eļļošana: spiediena eļļošana, smērvielas no galvenā izmantošana naftas fragments par fizelāžas uz naftas ieplūdi, eļļošanas sistēmā, un pēc tam atgriezieties dzinēja eļļas tvertni, caur atgriešanās cauruli.
